在中型SUV市场中，一汽大众探岳凭借其大空间、强劲动力和低能耗的特点，吸引了众多消费者的目光。近期，一汽大众更是推出了限时优惠，为消费者提供了一个入手的好时机。我有幸试驾了这款探岳2024款 300TSI两驱豪华Plus进阶版，并在此分享我的试驾体验和用车感受。
外观与内饰
探岳的外观设计延续了大众家族的经典风格，横幅镀铬进气格栅与一体式大灯的搭配，展现了不俗的视觉效果。前保险杠的黑色面板和大面积银色护板，增强了车辆的运动气息。车身线条流畅，行李架的配备增加了实用性。车身尺寸为4593x1860x1665mm，轴距为2731mm，为宽敞的乘坐空间提供了基础。
内饰方面，探岳采用了大量软质材料包裹，提升了豪华感。多功能方向盘的皮质包裹和加热功能，提供了舒适的握感。12英寸悬浮式中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘的组合，提供了丰富的行车信息，增强了科技感。IQ. Connectivity车机系统支持智能语音控制、车联网、WiFi热点连接，以及CarPlay和CarLife手机投屏功能，让智能化体验更加便捷。
智能驾驶与座椅配置
探岳标配了L2级智驾系统，包括全速自适应巡航、车道保持辅助等功能，适用于高速和快速路的辅助驾驶，减轻驾驶员疲劳，提高行车安全。主动刹车和前方碰撞预警功能，适用于市区和复杂路段，进一步提升了行车安全。
得益于2731mm的轴距，探岳的前后排空间都非常宽敞。后排座椅支持前后位置和靠背角度调节，提供了灵活多变的乘坐体验。座椅填充物饱满，具有不错的包裹性和支持性。前排座椅支持电动调节，可选装加热、通风等功能。后排座椅也支持靠背角度调节，车内还配备了前后排独立空调、空气净化系统、前排手机无线充电以及多个USB/Type-C接口，满足了乘客对舒适性和便利性的需求。
动力表现与驾驶体验
探岳搭载了1.5T发动机，最大功率118kW/160Ps，峰值扭矩250N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力组合在市区驾驶感觉轻松，零百加速仅需9.6秒，足够应对日常驾驶需求。WLTC综合油耗为6.7L/100km，加注92#汽油，一公里油费大约需要5毛钱，对于一款中型SUV来说是经济的。
从试驾体验来说，大众探岳的转向系统助力适中，阻尼感不错，在城市驾驶时，方向盘轻盈，便于操控；而在高速行驶时，转向变得更加沉稳，增强了驾驶信心；在低速行驶时，它的悬挂系统能够有效过滤路面的颠簸，而后排的乘坐体验感也是不错的。在行驶在非铺装路面时，能够过滤掉细碎颠簸，通过隔音效果要比凯美瑞、雅阁好很多。探岳的制动系统，既不过于软弱，也不显得过于突兀。无论是在城市低速行驶还是高速行驶中，制动效果十分可靠，能够有效缩短制动距离，确保行车安全。
综合体验
综合来看，一汽大众探岳2024款 300TSI两驱豪华Plus进阶版的整体表现令人满意。作为入门版车型，除了动力稍逊于中高配车型外，其他方面都没有“打折扣”。时尚大气的外观、智能车机系统、L2级智驾系统以及宽敞的乘坐空间，都是其亮点。对于中型SUV感兴趣的朋友们，可以到当地4S店体验，感受它带来的驾驶乐趣与舒适体验。
