2015年，最昂贵的奥迪A6L车型“35 FSI quattro 舒适型”新车售价为56.13万。然而，六年后的今天，这款车的二手车市场普遍价格却在27万左右。与此同时，2021款奥迪A6L的入门级价格尽管是41.98万起，但由于终端优惠，实际起步价仅为35万左右。
然而，近期二手车市场上有一款2015年的奥迪A6 Allroad，其标价高达39.8万，这引起了不小的关注。毕竟，39.8万如果用于购买新车，已经能够买到官方指导价46.88万的“2021款 45 TFSI quattro 臻选动感型”，并且在北京地区市场优惠后，价格仅为39.85万，而且这款新车还配备了quattro四驱系统。
那么，这款标价39.8万的奥迪A6 Allroad究竟有何特别之处呢？
从外观上看，这款车几乎与“史上最牛瓦罐车”奥迪RS6无异。事实上，它并非是一款国产的奥迪A6L，而是进口版的奥迪A6 Allroad 2015款 3.0T allroad quattro。这款车搭载了输出功率高达333匹马力的3.0T发动机，配合7速湿式双离合变速箱，百公里加速仅需5.8秒，最高时速可达250KM/h。其quattro四驱系统更是如虎添翼，使它在公路上无往不胜。
在配置方面，这款奥迪A6 Allroad除了标配了最强四驱系统外，还拥有全车10气囊、胎压监测、前后雷达+倒车影像、空气悬挂等满配的辅助驾驶系统。仅空气悬挂这一配置，在同级别中就绝无仅有。
在舒适性配置方面，全景天窗、电动后备箱、无钥匙系统、加热/通风/按摩/记忆座椅等一应俱全，与新一代的奥迪A6相比，仅缺少触摸大屏和人际交互系统。
可以看出，无论是驾驶体验、安全辅助系统，还是舒适性配置，这款奥迪A6 Allroad都堪称是那个年代的顶配。它当年的售价也仅比当年的国产A6L顶配贵了3万。然而，如今在二手车市场，它的价格却比当年的顶配国产A6L贵了12万。
那么，这多出来的12万，你认为值得购买这款奥迪A6 Allroad吗？
