来源：厦视新闻
就在今天凌晨，一列满载日用品的中欧班列，缓缓从厦门国际物流港驶出，将经满洲里口岸出境，直达俄罗斯陶里亚蒂站。这是福建省首次以“铁路快通”模式实现整列通关的中欧班列，标志着跨境物流效率提升迈入新阶段。
26日下午，厦门国际物流港内，工作人员正在为这趟班列发车做最后的准备。这列班列搭载了55个大柜的日用品，所有货物均通过“铁路快通”的新模式完成申报，无需再向当地海关办理转关手续，完成铁路换装作业即可发运出境，实现真正的“快通”。
“铁路快通”模式，指的是“铁路快速通关”，是海关总署和国铁集团为推进高质量共建“一带一路”、促进国际铁路联运班列发展共同推出的一项便利化措施。通过该模式，企业只需在厦门口岸申报，就能实现一站式验放，有效避免货物口岸查验造成的积压和换装困难，整体通关时间比以往可以缩短1-2天。
厦门海关所属海沧海关物流监管二科副科长张君捷表示，过去企业需要在厦门和满洲里办理转关手续，而现在，出口企业只要在厦门口岸申报“铁路快通”，就可以实现一站式验放，无需再办理繁琐的转关手续，大大节省了时间和成本。
今年以来，厦门海关持续推进铁路快通改革，已指导辖区内企业完成66票业务申报，实现3家班列运营平台铁路快通申报的全覆盖。这些改革措施为企业出口降本增效，也为中欧班列跑出“加速度”提供了有力支撑。
通关提速降成本，中欧班列跑出“加速度”。随着“铁路快通”模式的推出，中欧班列的运输效率得到了显著提升，为企业节省了大量的时间和成本，也为中欧贸易的发展注入了新的活力。
