今天刷到一个视频，真是有点让人眼睛刺痛，不过内心也涌起了一些疑问。凯迪拉克，一个理应拥有高贵血统的二线豪华汽车品牌，如今怎么会与这两个“二货”扯上关系？真让人难以置信。不过，还是先上图看看吧。
真是辣眼睛，不知道这俩货是给凯迪拉克打广告，还是凯迪拉克给这俩货打广告。凯迪拉克的档次，找这两位打广告，我是绝对不信的。你看下面的广告词，词是好词，可也要看是谁说出来。
本人也算是个有品位的人，选车就像选人，讲究的是品质，而不是将就。此刻，我觉得凯迪拉克真的很冤。
不过，我们还是要回归正题，来看看官网上凯迪拉克的高贵照片。
看这宣传图片，比上面那两个“二货”有品位多了！雪山、草甸、旅途，凯迪拉克带给你不一样的生活。看这广告词，配上许巍的《蓝莲花》，开启不一样的《平凡之路》。这才是凯迪拉克嘛！
一、官网中的凯迪拉克
来自头条百科的消息，凯迪拉克是美国通用汽车旗下汽车品牌，诞生于1902年，如今已经走过了两个甲子，是一款豪华汽车品牌。
凯迪拉克，代表了美国通用汽车豪华车的最高品质，属于二线的豪华汽车品牌，主要对标同级别的沃尔沃、雷克萨斯、林肯、捷豹、路虎、英菲尼迪等。大众公认的汽车一线豪华品牌是BBA，即宝马、奔驰、奥迪；超豪华品牌有保时捷、迈巴赫、劳斯莱斯、玛萨拉蒂、宾利等。
目前的电车品牌如蔚来、小鹏、理想以及马斯克的特斯拉，因为出现的时间太短，还没有历史感、积淀感和厚重感，暂未像油车那样进行品牌豪华度的区分。不过特斯拉肯定排在第一。
不过大胆预测，不久的将来，不排除国内的蔚小理以及其他电车品牌，发展到最后，会被上述油车品牌吸收吞并。
二、价格不太亲民的凯迪拉克
尽管网上一直有凯迪拉克降价、掉价的新闻报道，但是凯迪拉克新车的价格还是较为坚挺。
有分析认为，凯迪拉克基本上在新车上市后的第三个月就有大降价，有的车型一上市就降价。
有人拿凯迪拉克和雷克萨斯进行了比较，同样是二线豪华品牌中首屈一指的知名品牌，凯迪拉克在外观设计、内饰配置等方面都不比雷克萨斯差，甚至在用料上比雷克萨斯还要厚道，在国内，凯迪拉克的价格却没法和雷克萨斯比较。这或许和两者的目标人群定位不一样。
三、没有赢得女人心的男人车
网上有句话，十个凯迪拉克九个渣，凯迪拉克车主总喜欢去洗浴中心、桑拿店、足浴店等有色地带。
这主要起源于高德地图曾经发布的一份十大汽车品牌车主行为报告，报告中分析到：奔驰车主偏土豪、宝马车主爱购物、沃尔沃车主比较文艺、凯迪拉克车主偏好洗浴场所、奥迪车主多机关单位、英菲尼迪好娱乐项目、雷克萨斯多去工厂等。高德的汽车品牌数据行为分析报告导致了凯迪拉克彻底出圈。
这也是凯迪拉克被黑的最惨的一次，不亚于开头那两位“二货”的广告。
根据凯迪拉克公布的2021年销量业绩，其2021年销售汽车23.31万辆，同比增长1.4%。不过2022年10月，在品牌销量表现方面，凯迪拉克呈现同比负增长，希望凯迪拉克加油，经济下行期，多降价，多走量。
最后，再来一张凯迪拉克的照片，让大家洗洗眼睛。
