要说哪款车的生命周期最长，那一定非日产轩逸经典版莫属。作为轩逸的第十三代版本，这台车的外观已经沿用了8年多，堪称汽车界的活化石，带有浓厚的历史感。尽管其外观已经算得上是高龄，但轩逸依旧是紧凑级轿车市场中的热销车型之一，尤其是经典轩逸的占比也相当可观。那么，这款车型到底有何魅力能够经久不衰呢？本期内容我们就来深入探讨一下轩逸经典舒适版。
轩逸经典版的官方指导价在10.86-12.26万元之间，目前市场上的优惠普遍较大，普遍在四万元左右，实际购买低配经典版的车型仅需6万出头，与国产车的价格相差无几，确实具备一定的性价比。
从外观上看，轩逸经典版采用了日产家族经典的V-motion设计语言，V字形的中网搭配三角形的大灯，虽然这套设计语言已经沿用了多年，但同样适用于逍客经典和奇骏经典，因此看上去也并未显得落伍。
在尺寸方面，轩逸经典的长宽高分别为4631/1760/1503mm，轴距达到了2700mm。这样的尺寸优势使得轩逸经典在同价位的合资车如朗逸昕锐、捷达VA3等车型中显得尤为宽敞，而且它还配备了四轮碟刹，为驾驶者提供了更好的制动性能和安全性。
尾部设计上，轩逸经典版的尾灯采用了V字形的设计，牌照架以及尾门的造型与前脸相呼应，但在2024年的今天，这种设计让视觉重心偏高，略显宽体视觉感受不足。
内饰方面，轩逸经典舒适版的配置确实较为基础，因此一般4S店都会加装中控屏幕和倒车影像。对于有条件的用户，可以选择增加1万元选择豪华版，将额外获得8英寸中控屏、倒车影像、内置行车记录仪、仿皮座椅、小天窗、语音识别、多功能方向盘、后排中央扶手、后排中央头枕等配置。再加4000元可以升级到尊享版，将拥有无钥匙进入、无钥匙启动以及LED透镜大灯（自动大灯、日间行车灯）等豪华配置。
轩逸经典版的前排坐进去，内部填充物柔软，织物座椅的透气性不错，但缺点是容易脏且不易清理，所以大部分4S店都会选择改装仿皮座椅。后排空间表现不错，比卡罗拉更为宽敞，毕竟它的轴距达到了2700mm。坐垫的高度也表现不俗，坐上去对大腿内侧有一定的承托感。
在安全性方面，轩逸经典配备了后排空调出风口，这点要比朗逸新锐强，提升了后排乘客的舒适性。同时，它还配备了主副驾安全气囊、主副驾侧安全气囊、侧安全气帘，总计6个气囊，相对于同价位的国产车底盘普遍只有两个安全气囊的车型来说，轩逸经典在安全性方面表现更为出色。
尾箱方面，轩逸经典的尾箱内部垂向高度不错，容积高达510L，容积甚至不输一些中级车，开口也比较大，方便放置大件物品。但需要注意的是，后排座椅是固定的，不能放倒拓展容积。
在动力方面，轩逸经典版搭载了最大功率90kW/122Ps，峰值扭矩155N·m的发动机，是同级中较为少见的1.6L排量发动机，匹配CVT变速箱。在WLTC工况下的油耗为5.94L/100km，而车友众测的油耗普遍在6.5L/100km左右，燃油经济性表现不错。在驾驶体验上，轩逸的动力释放主要在前段，轻踩油门就有不错的动力输出，动力可以一直持续到80km/h，之后的加速力量一般，但放在同价位自吸的竞品中仍算不错。
总的体验下来，轩逸作为当下最畅销的紧凑级车，必然有其独特的优势。首先，其价格已经与自主品牌相差无几，其次，乘坐空间、舒适度表现也相当不错，在市区路段跑起来动力表现游刃有余，同时燃油经济性相比自主品牌还是有一定的优势。
许多小伙伴可能会问，为何要选择轩逸经典而不是电动车或混动车呢？在懂行的人看来，购买轩逸经典的用户往往是比较务实的群体。轩逸空间大、维护便宜、保有量多，保值率也不错，是经过时间检验的车型。而且，家庭普遍一年行驶里程在一万公里左右，选择轩逸经典更为省心，没有所谓的续航焦虑。
