哈咯大家好，检车家老司机小鹏又和大家见面了！我是一名专业的二手车检测师，以独特的敏锐视角和丰富的经验，帮助大家识别各种车况。今天给大家带来的是一辆宝骏530的检测分享。
购买这辆车的客户，是一位在外打拼多年的蓝领大哥，我们暂且称他为苏大哥。苏大哥因为长期忙碌的工作，迟迟未能考取驾照。几年前在驾校报了名，但由于种种原因，没有坚持下去，最终驾照考试过期。由于媳妇会开车，到哪里都能应付，苏大哥也就不急于考取驾照，专心忙工作。
然而到了今年年初，苏大哥被安排去支援新工厂建设，由于偏远的新工厂地址，以及因为没有驾照，单位每个月发放的一千块车补也无法领取。为了方便通勤，更为了拿到车补，苏大哥下定决心去考驾照。凭着一股挣钱的决心，他真的顺利考过了所有的科目，成功拿到驾照，终于实现了多年的心愿。
驾照到手后，下一步就是买车了。苏大哥本着节省的原则，将预算限定在5万块，选择购买一辆二手车，并要求手动挡。经过一番研究，他锁定了一辆成色较新的宝骏530。由于媳妇驾龄较长，担心二手车存在碰撞事故，提醒苏大哥找个师傅看一看。苏大哥觉得有道理，便在网上了解验二手车需要注意的事项，并看到了我们检车家的验车贴，于是预约了后续的检测。
在一个雨后的早上，小鹏来到了这辆宝骏530所在的车行。与苏大哥一同见到了这辆车，实车漆面光滑明亮，整体较板正，几乎与新车无异！车行老板表示，收车时仔细查看过，车况非常好，可以随便验。那么实际车况如何呢？小鹏打开工具包，开始一步步给它验明真身。
车型年款：宝骏530 2018款 1.5T 手动精英型 出厂时间：2018-06 表显里程：11772KM 厂商指导：8.38万 车行报价：5.38万 检测地点：河南郑州
前机盖漆面厚度在100μm上下浮动，表面没有飞漆脏点等后喷漆特征，判断为原车漆。掀开机盖检查内侧铰链固定螺丝，螺丝没有掉漆磨损等拆卸特征，锁鼻锁块等附件也没有动过，说明机盖是原厂部件。两侧叶子板螺丝原封未动，叶子板加强筋表面没有变形褶皱打磨现象，漆面厚度正常，原车焊点清晰可见，没有任何问题。
外观部分，小鹏惊讶地发现整车漆面包括前后保险杠和ABC柱都还是原车漆，车门也没有更换的情况，开了三年的车，这种情况非常难得！左侧下边梁外饰板有一处划伤，但几乎不影响整体。目前从外观就基本排除了全车的撞击事故，如果有事故的话，外观肯定会存在修复。
发动机舱的空间宽敞，两个前纵梁可以清楚地看到位，没有其它部件的遮挡，哪怕有一点点变形也能检查出来。两个纵梁没有异常，所以车头部位的严重撞击事故可以排除。水箱框架四周也一切正常，排除了车头部位的事故。
检测至今，车况确实不错，小鹏也比较乐观。来到车内，原车主改了座椅和一部分中控饰板皮，用了鲜艳的红色，风格一下子就变了！公里数不多，加上原车主也比较爱惜，所以内饰的磨损很轻微。接下来，小鹏继续检测内饰细节部分。
座椅底部导轨固定螺丝未见拆卸，滑槽内侧缝隙也没有明显的泥沙残留，金属骨架表面光亮无生锈。仪表台内部、方向盘管柱以及内部金属骨架也都是透彻干爽。驾驶舱保险盒未见拆卸痕迹，内部金属片没有生锈粘连，缝隙内没有残存泥沙。
测试车内功能按键都能正常使用。读取OBD故障码，发现只有一个ABS系统故障码，显示为历史记录，随后让车行老板试了一下ABS，正常的。将车子升起，底盘的浮锈比较多，可能是原车主用车环境潮湿，这种浮锈是正常的，用手就可以把表面擦掉，与水泡锈完全不同。
前置发动机四周空旷，方便检测。油底壳周围附近干净无漏油，固定螺丝未见拆卸特征，与上部检测结果一致，发动机整体无拆卸维修。变速箱与发动机连接螺丝原封未动，变速箱机脚也保持了原厂状态，壳体四周干爽无渗漏，很不错。前后四个悬挂系统各连接螺丝未见拆卸维修，减震半轴等一切正常，看来确实是个精品车了。
苏大哥在工厂做技术，全程观摩了小鹏的检测，对这个结果是认可的。检测结束后，苏大哥虽然表情平静，但眼神闪过一丝笑意，不用多说，这是一辆精品车。剩下的就是与车行老板聊聊价格，然后办手续提车了。
这款宝骏530的新车价格不高，落地只要8万多，目前正常车况的二手车价格在5万多的行情，三年只亏了三万。虽然国产车保值率较低，但由于新车价格本身就不高，所以每年贬值的幅度和金额相对有限。这样的车开两年再卖掉也不会赔多少钱，小鹏觉得还是值得购买的。
关于宝骏，小鹏还想多说两句，目前不管是老宝骏还是新宝骏，都没有前几年那么火爆了，甚至可以说销量萎靡不振。其实新宝骏的外观设计还挺成功的，刚出场就让人惊艳，但品牌规划这块没有做好。毕竟老宝骏的起步比较廉价，不管推出什么新款车，人们都会先入为主地认为它是低端车。改名新宝骏和改车标并没有摆脱低端车的固有印象，反倒不如学习领克和魏派，新创立一个子品牌，新形象新定位，重新打造推广更能标新立异。
今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。如果喜欢，请点赞支持；如果有异议，请随时提出。我修车多、读书少，写得不好，请大家多多包涵。检车家，愿做你最懂车的朋友！
曾经20万级最快的轿车，才开7万公里就贬值17万，这车能开不能卖？让我们共同探讨。
