🚗 在中国，对于许多消费者来说，车的空间是否足够大几乎是购车时考虑的首要因素。即便是对于高端豪华品牌，为了迎合中国市场需求，也经常选择对车型进行加长处理，以扩大内部空间。“最懂中国人”的大众品牌更是如此，其半数以上的车型都经过了加长处理。
👨👩👧👦 然而，你知道多大的空间才算是“够用”吗？多大的空间才能满足你的需求呢？其实，空间需求是有科学依据的，接下来就让我们一起探讨乘坐空间的那些事儿。
🚐 正常来说，车内空间自然是越大越好。因为许多家庭仅有一辆车，家庭成员又多，所以宽敞一点的车用起来会更舒服。你可能听说过判断一辆车空间是否够大的方法：看轴距！尺寸越大、轴距越长，车里的空间自然越大。那么，如果你想要一辆超大空间的车，以下这些车型或许能满足你的要求。
🦓 林肯加长版系列：车内空间绝对宽敞，是追求大空间消费者的不错选择。
🏯 长城派：将长城H5加长了2.2米，车长达到6.87米，轴距达到4.8米，可能是自主品牌历史上最长的SUV了。
😅 当然了，以上是比较极端的例子，不会有人真的为了大空间去购买这些加长版车型。但现实中，确实有不少人为了大空间而做出类似的选择，比如一些以超低价格出售却拥有超过其级别的车身规格的车型。
😮 例如，北汽幻速S7，不到8万就能买到一辆4.8米车长、2.78米轴距的中型SUV；再如汉龙旷世，16万就能买到车长接近5米、轴距接近3米的“揽胜”外观的车型；还有众泰T800，13万起就能买到4.9米的中大型SUV。
🤔 如果你不是真的想要一辆大车，应该不会选择这些车。事实上，确实有不少人买了这些车。然而，如果你买了这些车，你的用车生活可能并不会很愉快，因为这些车要么已经停产，要么企业面临倒闭。一定程度上，这些车的出现反映了部分消费者对于大空间的盲目追求。
📈 实际上，我们在选车时对于空间的需求应该是“够用即可”，不必盲目追求。那么，何为“够用”呢？这其中有一定的科学依据，那就是人体工程学。
👤 根据人体工学理论，人类的身高、肢体结构有一个平均值。大部分人的身高都不会超过2米，大腿的长度、躯体的长度都在一定的范围内。汽车空间设计上只需满足大部分人的平均值即可。对于大部分汽车来说，根据1.7-1.8米的身高数据进行设计，兼容较低身高的乘员是没问题的，基本上1.9米的乘员也能兼容。
📏 当人体躯干长度等这些数据都有一定范围值之后，人体乘坐舒适所需的乘坐空间范围值也就基本固定了，同时人体乘坐最舒服的角度也就确定了。其实人体需要多大的乘坐空间、什么角度坐着最舒服，汽车厂家早就已经研究过。
💺 在实测数据中发现，汽车坐垫长度0.5米、宽度0.5米基本就能满足大部分人的承托需求，靠背高度基本上不会有问题。而乘坐空间方面，前排基本上不会有空间不够用的车型，而后排的腿部空间，基本上2拳就足够，头部空间1拳左右，这基本上就已经是够用。
🎯 当然，也有人会说：我就是想要一个非常宽敞的空间！问题在于，过大的乘坐空间并不一定都用得上，空间的利用率不高就会造成浪费。因为汽车里面的空间也是“寸土寸金”，每一块地方都是成本，需要精心设计。此外，空间只是车型产品力的一个因素，并不是唯一因素。除了空间，还有舒适性、空间利用率、操控性、安全性等方面。
🔨 空间大的车，操控性都会受到一定影响。例如，有人说3系越来越舒服，其中一个原因就是它的尺寸一代比一代大了。最新一代的高尔夫，虽然很多人问为什么不加长，空间不够用，但实际上高尔夫目前的操控性、舒适性都刚刚好，加上本身就是两厢车的定位，没必要盲目去把空间做大。
💡 因此，在选车时，我们不必一味追求大空间。正常的紧凑型车、中型车基本能够满足空间的需求，空间真够用即可。更重要的是舒服、安全、和三大件可靠，要平衡好各个方面的表现。否则，只会是一辆肌肉发达的大块头，不如买辆MPV来得划算。
