现代汽车不惧特朗普取消电动车税收抵免，计划继续在美国扩张
尽管特朗普承诺将取消7500美元的电动车税收抵免，现代汽车依然对在美国市场的增长充满信心。公司最近在乔治亚州开设了一座耗资76亿美元的新制造工厂，以期在美国市场占据更大的份额。尽管市场的领导者特斯拉据报道支持这一举措，但现代汽车正在为任何结果做准备。现代汽车新当选的CEO Jose Munoz在上周的洛杉矶车展上表示：“现代的美国投资计划并非基于激励措施制定；该计划甚至在特朗普的第一个任期之前就已经制定。”他相信，即使《通胀削减法案》失效，现代也能做得更好。现代在美国生产的电动车有资格获得部分3750美元的抵免，直到明年电池单元开放。在此之前，现代将为租赁提供全额7500美元的抵免。现代正在加快生产步伐，以在美国这个最重要的市场上与竞争对手保持竞争力。
特斯拉神秘车型现身弗里蒙特工厂测试赛道
近日，特斯拉在加州弗里蒙特工厂的测试赛道上，一些被遮盖的车辆引起了外界的广泛关注。这些车辆被严实地覆盖着，其不同寻常的形状引发了人们对特斯拉可能正在测试的新车型的猜测。据Electrek报道，这些车辆被无人机拍摄到，虽然无法确切识别，但至少有三到四辆不同种类的车辆被覆盖。特斯拉目前正在研发三款新车型，包括Model Y的设计更新，以及基于Model 3和Model Y的两款更经济的车型。这些新车型预计将在明年初亮相。
比亚迪确认明年推出新一代刀片电动车电池，承诺更长续航
比亚迪（BYD）宣布，将于明年推出新一代刀片电动车电池，以支持其下一代汽车的更高性能需求。自2020年比亚迪电池部门FinDreams首次推出刀片电池以来，这种先进的磷酸铁锂（LFP）电池技术已经帮助比亚迪成为全球最大的电动汽车和电池制造商之一。比亚迪目前是全球第二大电池和电动车制造商，仅次于宁德时代（CATL）和特斯拉。比亚迪的电池不仅为其自身品牌的车辆提供动力，也为特斯拉、丰田、福特、起亚和现代等其他领先汽车制造商的电动车提供动力。比亚迪新一代刀片电池将更加紧凑、安全和高效，将“增强我们车辆的行驶距离”，并具有更长的使用寿命，适用于各种再利用场景。
「 大事件 」
起亚全新电动SUV EV5 GT Line亮相，中国起售价低于3万美元
起亚汽车在2024年广州车展上揭开了其新款电动SUV——2025款EV5 GT Line的神秘面纱，这款运动型电动车以其不到3万美元的起售价，准备在中国市场上与竞争对手一较高下。EV5 GT Line车型CLTC续航里程可达360英里（580公里），支持快速充电，从30%充至80%电量仅需27分钟。
菲亚特 500e Giorgio Armani 收藏版在洛杉矶亮相
在2024年洛杉矶车展上，菲亚特推出了与时尚品牌Giorgio Armani合作的限量版车型——2025款菲亚特500e Giorgio Armani Collector's Edition。这款电动车不仅体现了意大利制造的设计精髓，也是菲亚特设计工作室与阿玛尼设计师团队合作的成果。内饰方面，灵感来自Armani/Casa和时尚系列，展现了精湛的工艺。该限量版车型还配备了高端配置，包括全LED大灯和尾灯、无线充电板、7英寸TFT显示屏和10.25英寸Uconnect 5触摸屏，支持导航和无线CarPlay及Android Auto。
加州将加大电动汽车退税力度以替代特朗普取消的电动车税收抵免
加州州长加文·纽森（Gavin Newsom）今日宣布，如果特朗普取消联邦电动汽车税收抵免，加州将向居民提供 7500 美元的州电动汽车退税。加州在零排放车辆采用方面继续领先美国，全州已售出超 200 万辆电动、插电式混合动力和氢动力车辆。
宝马在瓦克斯多夫启动了新的电池测试中心
宝马集团在瓦克斯多夫（Wackersdorf）地区建造了一个新的电池测试中心。该测试中心预计于 2025 年末完工，它将在宝马集团未来车型的开发早期（远在投产之前），对单个电池电芯、完整的高压电池以及其他电动动力总成部件进行严格测试。新电池测试中心将确保宝马集团纯电动汽车正式量产前达到所需的高品质。
「 酷产品 」
凯迪拉克Vistiq
凯迪拉克推出了一款大型汽车——凯迪拉克 Vistiq，适合那些想要凯雷德（Escalade）但又不完全想要其全部配置且希望是电动款的消费者。该车标配双电机电动系统，可输出 615 马力、650 磅英尺的 “近乎即时” 扭矩，续航里程可达 300 英里，零到 60 英里/小时加速时间为 3.7 秒。主动式后轮转向、标配 21 英寸轮毂以及 “道路噪音消除” 功能均为标准配置。
