5系GT，听名字或许你有些陌生，但它的设计师克里斯托弗·韦尔，却是业界翘楚。他曾打造过F30 3系、F22 2系轿跑，后来更是成为了MINI的外观设计主管。他的作品，代表着宝马新设计语言的精髓。
5系GT，虽名字中有“5系”，但其出身可非一般。它出身于F01标轴7系的“家族”，比5系更早发布。它的定位，介于7系和5系之间，价格也自然不菲。然而，它所瞄准的客户，正是那些想要一台豪华轿车，但又不想过于张扬的人群。
外观上，5系GT可谓是“低调的奢华”。溜背设计，搭配霍氏拐角，既有动感，又不失庄重。前后大灯的设计，也充满了科技感，让人一眼就能认出它是宝马。
走进车内，5系GT的内饰更是让人眼前一亮。用料和工艺，完全不输7系，甚至还多了几分灵动。下洗的中控台面，营造出开阔的空间感，让人仿佛置身于驾驶舱中。座椅的设计，更是人体工程学的典范，无论是驾驶还是乘坐，都能找到最舒适的姿势。
5系GT的后排，更是其一大亮点。虽为溜背车型，但后排的空间和舒适性，完全不输7系。坐垫长度、角度、坐点高度，都经过精心设计，即使是长途旅行，也能提供舒适的乘坐体验。
尾门设计也颇为独到，两段式尾门，既方便拿取物品，又保证了隐私性。虽行李舱空间不算大，但放下后排座椅，就能获得1700升的装载能力，实用性也不容小觑。
5系GT，到底值不值得买呢？咱们来看看它的竞争对手。相比奥迪A6L和奔驰E级，5系GT的外观更加动感，内饰更加精致，后排舒适性也更出色。但，它也有自己的短板，比如后排头部空间略小，行李舱空间也不算宽敞。
5系GT，作为一款兼具商务与休闲的车型，既适合日常通勤，也适合长途旅行。如果你想要一辆低调的豪华车，但又不想过于张扬，那么5系GT绝对是一个不错的选择。
最后，我想问老铁们一个问题：这样的5系GT，你爱了吗？
