近日，据海外媒体报道，兰博基尼Aventador将在英国古德伍德速度节上发布其最终版车型——兰博基尼Aventador LP780-4 Ultimae。新车将限量生产600辆，其中350辆为硬顶车型，250辆为敞篷车型。一旦这600辆全部售出，备受瞩目的兰博基尼Aventador将正式告别其辉煌的生命历程。
在外观方面，新车与在售车型相比并无显著变化，仅在车辆前保险杠和后扩散器上添加了专属的彩色条纹装饰。虽然未配备Aventador SVJ的大尺寸扰流板，但新车将采用主动式尾翼。车尾部分的排气和扩散器造型则与Aventador SVJ保持一致。
新车将标配锻造铝合金轮辋，前轮规格为20英寸，后轮为21英寸，并采用倍耐力P Zero Corsa轮胎。此外，官方提供18种车身颜色供选择，且还可通过AdPersonam公司定制超过300种独特颜色。官方发布的哑光灰色图片已经足够令人惊艳。
车内设计与其他版本相似，但中控台上的“Y”型镭射图案和座椅头枕上的“Ultimae”字样是这款车型的独特标识。车内还配备了全液晶数字仪表，支持语音控制及Apple CarPlay等功能。此外，新车还可选装遥测系统，为驾驶员提供有用的赛道数据。
在动力部分，兰博基尼Aventador LP780-4 Ultimae将搭载6.0升V12自然吸气发动机，匹配七速ISR变速箱。经过调整，其动力已提升至769马力，比Aventador S多出39马力，仅比自家的混动超跑Sián少39马力。与之前的Aventador一样，Ultimae将拥有Strada、Sport、Corsa以及Ego等多种驾驶模式。
新车将继续采用四轮驱动，并具备与Aventador S相同的主动转向系统，可在5毫秒内响应转向。CCB碳陶瓷刹车盘也将成为新车标配，配备前后六活塞卡钳。新车的重量较Aventador S减少了25千克，未加油时车重为1550千克，拥有与Aventador SVJ相同的功率重量比，因此这款车0-100公里/小时的加速时间仅为2.8秒，0-200公里/小时的加速时间为8.7秒，最高车速可达355公里/小时。
车型历史
2011年，兰博基尼在日内瓦车展上以Murcielago换代车型的身份，推出了全新的旗舰车型Aventador。其设计灵感来源于兰博基尼限量版碳纤维跑车——Reventon，车身的多面几何造型延续了兰博基尼一贯风格。
随后，基于Aventador研发的Aventador LP750-4 Superveloce成为了一款更加注重运动性能的兰博基尼车型，V12自然吸气发动机经过改良后达到750马力，工程学方案追求更为极致的轻量化。
2017年，兰博基尼推出了Aventador的中期改款车型Aventador S，虽依旧采用6.5LV12自然吸气发动机，但全新调校使其最大功率提升至740马力，峰值扭矩为690Nm。
2018年，Aventador SVJ作为最强版本在美国圆石滩车展上正式亮相。作为SV的增强版本，SVJ具备更强的动力与更好的空气动力学表现。为纪念兰博基尼于1963年创立，该车还特别推出了SVJ63版本。
去年9月，第10000台Aventador在Sant'Agata Bolognese工厂正式下线，标志着这款超级跑车在将近10年的时间里总销量成功破万。而这款备受瞩目的超级跑车，即将迎来其历史使命的终点。
市场前景
作为一款限量车型，同时也是兰博基尼Aventador的最终版本，兰博基尼Aventador LP780-4 Ultimae对于真心喜欢这一品牌或车型的用户来说，其收藏价值将远超车辆本身。从价格层面考量，这款动力更强劲的车型起售价至少会高于Aventador S。在同级别车型中，似乎无人能从价格上超越Aventador。
