奔驰E级，一款在市场上备受瞩目的豪华车型，44万的裸车价，依旧吸引众多消费者为之买单。尽管有奥迪A6L的强劲表现，也有宝马5系的峥嵘岁月，但奔驰E级依旧稳稳地占据着其市场份额。那么，这40万起步的奔驰E级，到底值不值呢？让我们听听车主们的真实反馈。
【做工质感】
短轴版的长轴版设计，优雅而修长，依旧保持着纯正的奔驰风格。立标奔驰Logo前脸商务气息浓厚，同时注入了年轻元素，更符合年轻消费者的审美。内饰方面，奔驰E级从未让消费者失望，大连屏设计有人喜欢，有人厌恶，但整体豪华感强烈，尤其在夜晚，氛围灯的效果更是无与伦比。
【舒适性】
坐在奔驰E级车内，仿佛置身于一个舒适圈。座椅厚实，质感十足，减震效果出色，对于减速带和坑洼路面的过滤非常到位。只是，车辆噪音较大，刹车效果一般，冷启动时有些抖动，这些都是需要注意的地方。
【油耗】
市区驾驶，奔驰E级的油耗表现并不理想，至少需要12L以上。平均油耗维持在10L左右，但在高速行驶时，油耗可以控制在8L左右，只是市区一旦堵车，油耗便上升。
【动力操控】
E300的动力表现不俗，只要舍得踩油门，动力便源源不断。运动模式下，推背感十足，超车轻松。只是，在低速换挡时有些不平顺，尤其在2-3挡位时顿挫感较明显，整个操控感受与A6L相比稍逊一筹。
【空间】
作为中大型车，奔驰E级的前后排空间都非常宽敞，后排空间尤其宽敞，跷二郎腿轻松实现。只是，后备箱空间略显局促，这一点需要改进。
【配置及辅助功能】
奔驰E级的辅助驾驶功能非常实用，车机系统操作便捷，只是偶尔会有些误触。自动刹车功能在实际使用中显得有些鸡肋，而360度全景影像则非常清晰，自动启停和自动驻车功能使得驾驶更加轻松。柏林之声的高级音响和氛围灯更是为驾驶体验增添了不少乐趣。
综合来看，奔驰E级在各个方面都有着不错的表现，40万的定价也在情理之中。当然，每个消费者的需求和喜好都不尽相同，对于是否值得购买，还需您亲自试驾，根据自己的感受做出判断。
