哈喽，大家好！我是检车家的颜值担当——无彦祖。别看我这玉树临风的外表，我可是修过车的老司机哦。现在，我是检车家的一名二手车检测师，我的职责就是帮助大家规避购车的风险。本期检测趣事就由我为大家呈现。
世界上最好的四门轿跑究竟是什么？在纯电车领域里，特斯拉Model S无疑是最具网红气质的。然而，当我们转向传统的汽油车领域时，最值得一提的四门轿跑，无疑是保时捷旗下的Panamera。从2010年诞生以来，Panamera一直以其精致和动感的外形，以及沉稳和安心的动态表现，赢得了众多车主的喜爱。
今天，我要为一位女客户检测的就是一台保时捷Panamera。巧的是，这位女客户曾经也是一位特斯拉Model S车主，但由于种种因素，如安全顾虑、姐妹淘聚会和接送孩子的需求，再加上发现加油确实比充电更方便，她果断选择了卖掉特斯拉，回归到了传统燃油车用户的行列。
这位女客户给人的感觉是那种非常有气质且有涵养的人。她的每一次话语都带着商量的口吻，让人无法拒绝。检测的这台2014款保时捷帕拉梅拉，出厂日期是2014年6月，上牌地是四川成都。它搭载3.0T发动机，新车指导价145.1万，卖家报价63万，目前已经行驶了6万6千公里。
相对新款的帕拉梅拉，这款老款多了一丝圆润，显得更可爱还略带一点小性感，和女车主显得更搭。
外观检测开始，我首先绕车进行目测，发现大灯有瑕疵，前保险杠有过喷漆修复。摸出漆膜仪后，我检测到前盖的漆面数值属于正常范围内，并没有发现任何修复的痕迹。左A柱的数值和前盖相差无几，也没有任何修复痕迹。
检测到右后门下面位置后，数值很高，说明右后门有过钣金。卖家说是一般的剐蹭，但我不可能偏听偏信，需要结合实际检测来形成自己的推断。经过检测，我发现只有右后门上面的螺丝有过拆卸，推断只是拆卸调位，因为右后门有一处钣金，当时右后门有些走位也说不定。
接下来，我们来聊聊这台车的性能。它搭载的是一台V6 3.0T双涡轮增压发动机，最大可达320马力，变速箱采用的是7档双离合变速箱，百公里加速在6秒左右。车辆性能好，并不只是用来展示加速或是上演什么“首都高”之类的剧情，最重要的是这样的性能可以在你意想不到的情况下保护你。
内饰方面，保时捷的内饰一向有格调。这台帕拉梅拉的内饰更是低调奢华有内涵。检测安全带和卡槽，安全带的生产日期没问题，安全带卡槽内也没有泥沙生锈等现象。座椅因为全车铺设了地胶，所以前后座椅都要拆，但底部很干燥，内部也没发现泥沙水渍等情况。
在征得卖家同意后，我检查了仪表台两侧的护板，发现没有泡水的情况，也没有拆卸过。检测到后排座椅时，发现后排空调出风口调节按键可能因为某个小朋友大力出奇迹给损坏了，这个后期维修一下就可以了，问题不大。
路试环节不允许拍照，所以画面各位自行脑补。客户展现出了她的谨慎，从二环试到三环，我觉得要不是车快没油了，客户能带着我上高速。经过长时间的路试，除了路过一段修地铁的烂路发生内饰异响之外，并没有发现任何异常的情况。
路试回来后，我们就开始上架看底盘了。很明显，减震器螺丝有过拆卸，但这并不是什么大问题，因为空气悬挂是需要维护保养的。经过检测，刹车卡钳改过色，刹车片也比较薄了，后期最好重新更换一套。发动机机脚和油底壳的状态都很好，螺丝无任何拆卸撬动的痕迹。
我还注意到，发动机变速箱结合处状态非常好。为了验证实际检测中发现的问题，我查看了维保记录，发现这台车的整个维保记录非常详细，全程4S店按时保养，几个拆卸的部位也是一一对应。
本次检测主要就是这些情况，车况还是比较不错的。外观多处有喷漆，局部存在钣金，最让客户担心的右后门拆卸，也只是调整了上部分，问题不大。内饰因为铺设了地胶，座椅包括扶手箱都有拆卸，但经过检测并没有泡水的现象。路试跑了这么远也没有问题，底盘部分刹车片需尽快更换，发动机变速箱都没有问题，整个车况总的来说良好。
两个多小时的用心检测换来的是女客户非常客气的道谢，接下来的议价也是满满的仪式感。卖家面对女客户非常有涵养和气质的砍价几乎无招架之力。
大家猜猜，这位女客户最后以多少价格拿下了这台车呢？欢迎留言交流。
如果你对二手车有兴趣，或者有任何问题，都可以关注我们。检车家愿做你最懂车的朋友！喜欢就赞，不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车，或者你也想拥有一项看家本领，那么别忘了点赞、收藏、转发！
【相关案例分享】
- 报价8万块的3.0沃尔沃XC60，检测发现调表15万公里，买主怒砍两万
- 高尔夫前车主笑开花，开了2年才贬值4万，网友：买新车不香吗？
- 当年落地300万如今50万捡漏？网友：是初代4.8T保时捷帕拉梅拉
