11月14日，中汽协发布数据显示，我国新能源汽车迎来了首个年度1000万辆的里程碑，标志着我国新能源汽车产销规模正式进入“千万辆级”时代。据相关统计，10月份我国新能源乘用车的渗透率已经达到52%，凸显了新能源市场的持续快速增长。这一成就主要得益于国内新能源汽车企业的开拓创新，特别是北汽极狐，其今年的表现尤为亮眼。自8月销量首次突破万辆大关后，9月和10月的销量也相继超过万辆，特别是10月以11122辆的成绩再创新高，如今已坐稳“万辆俱乐部”的位置。
这一显著的增长，正是极狐长时间苦练内功，构建体系竞争力的体现。北汽新能源党委书记、总经理张国富在接受南方+专访时表示：“这是极狐持续加码新产品、新技术，围绕用户提升品牌价值，以及拥有迅速健全的渠道和服务体系保障能力的结果。”
产品力的提升是极狐成功的关键因素之一。在广州车展极狐展台，新阿尔法T5成为焦点。极狐将宁德时代5C神行电池引入16万级的市场，让5C技术不再是奢侈配置。张国富强调：“产品力首先得打足，这没得商量！”新阿尔法T5的全域800伏，实现了“a级车的价格， B级车的尺寸，C级车的空间”，不仅提供了卓越的产品价值，也满足了用户的多样化需求。
面对竞争激烈的市场，极狐还通过两次“变轨”实现了销量的重要突破。张国富表示，极狐通过找准市场节奏，围绕用户，借助品牌IP、新媒体营销、老客户口碑、线下体验等，构建了四位一体的价值传递体系。同时，极狐正在加速渠道铺设，提升覆盖率，并全面升级既有渠道，以更好地服务客户。
在技术创新方面，极狐同样不遗余力。11月2日，北汽新能源与小马智行签署协议，合作研发全无人Robotaxi车型。双方已围绕自动驾驶车规级套件研发、车型生产、底盘冗余安全设计、座舱体验创新等方面，开启技术攻坚战。这一合作不仅展示了极狐在电动化和智能化技术上的实力，也为其未来市场的发展奠定了基础。
张国富表示，极狐将继续加大技术创新，构建全新生态圈，满足客户需求，并围绕服务市场拥抱用户进行组织机构变革。在全新循环体系驱动之下，极狐月销过万只是“第一步”，未来的越级价值将会被越来越多的客户认知。
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南方+记者 郭小戈
【作者】 郭小戈
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
